Автоматизация технологических процессов и производств (cпециальность N1807)
Будущему специалисту по механизации и автоматизации грузовых работ на речном транспорте представляются разнообразные возможности
для применения полученных знаний и умений: в портах и на пристанях его ждет работа в качестве механика подъёмно-транспортных машин, мастера механических мастерских, группового механика, механика грузового рейса, бригадира комплексной бригады, техника-механика в конструкторском бюро или в отделе механизации порта.
Техник должен уметь:
- руководить работой закреплённой за ним смены;
- обеспечивать внедрение комплексной механизации на погрузочно-разгрузочных работах;
- обнаруживать неисправности погрузочных машин и их приводов, производить регулировку механизмов, осуществлять наладочные и ремонтные работы;
- читать и правильно выполнять технические чертежи, электрические схемы, составлять и оформлять техническую документацию, вести учёт неисправностей и профилактических мероприятий;
- выполнять несложные экономические расчёты по перегрузочным работам, ремонту и монтажу подъёмно-транспортных машин;
- составлять и контролировать мероприятия по охране труда и противопожарной защите на своём участке.
Студенты электромеханического отделения изучают устройство автомобиля, а также приобретают навыки вождения.
В 2003г исполняется 30 лет со дня открытияв в техникуме отделения "Средства механизации и автоматизации".
Сотни специалистов подготовлены за эти годы для речного транспорта, все они востребованы жизнью. Так как техникум - одна из первых ступеней в профессиональном образовании, то очень многие выпускники нашли свое призвание и на другом поприще, став руководителями различного ранга на предприятиях, в бизнесе, торговле.
С.П.Павлычев, окончивший техникум с отличием в 1983г, занимает пост заместителя генерального директора СК "Татфлот", М.Н.Хамидуллин - начальник Волжского грузового района, Р.Фазлеев - заместитель начальника Камского грузового района. Многие выпускники работают в негосударственных организациях речного транспорта.
Опыт прошедших лет позволяет сделать вывод: поле деятельности для выпускника этой специальности огромно.
Несмотря ни на какие трудности на речном транспорте, потребность в специалистах этого профиля большая, а так как техникум дает хорошую теоретическую и практическую подготовку, возможность творческого подхода, то у выпускников есть все шансы прочно утвердиться в жизни.
Мои мысли, мои скакуны: С.Орлов, гр. СМА-31
СМА - cредства механизации и автоматизации - специальность широкого профиля, востребована жизнью.
Специалисты по перегрузочным машинам нужны в самых различных отраслях промышленности, на транспорте.
И слесарь, и электромеханик, и крановщик - это далеко не полный перечень возможностей нашей специальности. Мужчинам эта специальность особенно интересна: есть связь с электроникой. И практика интересная - в порту на кранах.
Всегда приятно ощущать свою силу, когда управляешь огромным, сложным механизмом, каким является портальный кран.
Получив эту специальность, можно бы уверенным: работу по душе всегда найдешь.
И в личной жизни, и в работе хочется добиться больших успехов.
|